先進的高技術燃油噴射和低流阻的進氣系統，使得燃燒非常充分而且油耗很低，大大降低了排放，達到歐II及歐III環保標準，同時大大降低了高原地區使用的功率損耗，在海拔5000米功率僅損耗16%。智能化的發動機管理系統(EDCIII及EMS2)更好地優化了發動機的性能，使發動機的油耗更低(平均198g/kwh)，具有同一臺機可選擇地運行在50Hz和60Hz的功能，提供了標準的CAN SAE J1939通訊接口。
柴油機特性
1.直列六缸、水冷、四沖程、閉式循環水冷、每缸四氣門、廢氣渦輪增壓、空氣中冷，直噴式燃油系統，具有運行可靠，體積小功率大等優點。
2.發動機設計使安裝簡單、快速并且非常經濟，經過良好的平衡使其運行平穩，沒有振動，而且噪音低，發動機設計首次大修時間超過2萬5千小時。
3.發動機配置活塞冷卻，使氣缸和燃燒室保持在受控制的工作溫度中，濕式可更換缸套，帶阻火臺肩，可使汽缸頭抗高溫。鑄鐵缸體優化力的分布，無多余重量，整機特別地輕。氮—碳處理的曲軸及傳動齒輪適合重載運行，曲軸上有7個軸承以降低主軸承的負荷。
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機組技術數據 |
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發動機 |
瑞典沃爾沃 |
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發電機 |
啟航發電機 |
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控制屏 |
鄭州眾智 |
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斷路器 |
630A（3極） |
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電壓 |
400-230V@50HZ |
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常用功率 |
304 |
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備用功率 |
334 |
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外型尺寸 |
3000*1100*1750 |
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重量 |
2800 |
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冷卻系統 |
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散熱器 |
標配 |
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風扇 |
Meca |
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環境允許最高溫度 |
50℃ |
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標準配置 |
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電池及其固定架 |
標配 |
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馬達充電機 |
標配 |
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電池電壓 |
24V |
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電池電纜 |
標配 |
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啟動馬達 |
標配 |
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基本型消音器 |
9DB |
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空氣濾清器 |
Sec/Dry |
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底座油箱 |
800L |
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發動機參數 |
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型號 |
TAD134GE |
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制造商 |
瑞典沃爾沃 VOLVO |
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最大輸出功率（STBY）@50HZ |
356 |
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進氣方式 |
渦輪增壓 |
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冷卻方式 |
滿足環境溫度40℃水箱散熱器，皮帶驅動冷卻風扇，帶風扇安全保護罩 |
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啟動方式 |
24V直流電啟動，并帶有整流充電發電機 |
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氣缸數/排列 |
6/L |
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缸徑：mm |
131 |
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沖程：mm |
150 |
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排量：L |
12.13 |
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壓縮比 |
17:1 |
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空氣濾清器 |
Sec/Dry |
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轉速@50HZ |
1500rpm |
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燃油系統 |
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油耗@100%load@50HZ：L/H |
32 |
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燃油規格、等級 |
中國0#（輕柴油） |
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潤滑油系統 |
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潤滑油消耗100%oad@50HZ：（g/kwh） |
4 |
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機油總容積：L |
36 |
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冷卻系統 |
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冷卻液容量：L |
45 |
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自動調溫器 |
82-94℃ |
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最高溫度 |
105℃ |
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出水溫度@50HZ |
95℃ |
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排煙系統 |
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排煙量（m3/min） |
60 |
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排風量（m3/min） |
408 |
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進氣系統 |
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燃氣量（m3/min） |
27 |
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發電機參數 |
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型號 |
K-TFW 300 |
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制造商 |
鄭州啟航動力設備有限公司 |
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相數 |
3 |
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功率因子 |
0.8 |
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絕緣等級 |
H |
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溫度等級 |
H |
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防護等級 |
IP22 |
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海拔高度 |
＜1000m |
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勵磁系統 |
自勵 |
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電壓調節 |
+/-1% |
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總諧波含量（TGH/THC） |
＜4% |
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無線電影響因素：NEMA=TIF-TGH/THC |
＜50 |
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無線電諧波因素CEI=FHT-TGH/THC |
＜2% |
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軸承數 |
1 |
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極速 |
4 |
的貨品
